施工ブログ
ベンツAクラス ガラス研磨・エシュロン（NANO-FIL）コーティング
こんにちは。(有)テオリアです。
前回に引き続き、施工車種は、ベンツAクラスです。
今回は、施工内容は、エシュロン（NANO-FIL）コーティング施工前後の
違いをご覧ください
ご依頼を頂きまして、ありがとうございました。
施工後のピラーの仕上がりです
『施工者からの一言』
今回のお車で気になった箇所は、ピラーの小傷とルーフ面のシミが
見受けられました
ので、研磨作業で小傷・シミを除去した後、エシュロン（NANO-FIL）
コーティグを施しました。ガラス研磨もご一緒にご依頼頂きまして
誠に有難うございました。
施工前のルーフ面の塗装表面です
シミが多く見受けられます
施工後の違いをご覧ください。
施工後のルーフ面の仕上がりです
塗装本来の艶感が戻りました
ルーフ面のお手入れは、大変です
コーティングを施工しておけば、汚れがつきにくく、ついても落ちやすい
ので、車の綺麗に保ちたい方は、是非、お勧めです
施工前のボンネットの塗装表面です
施工後の違いをご覧ください。
施工後のボンネットの仕上がりです
弊社では、施工者がお車の状態を丁寧に確認してから
作業に入ります、特に下地処理と磨きに情熱と自信を持って施工
していますので、このような仕上がりになります。
エシュロン（NANO-FIL）コーティングのページはこちら！
https://www.teoria-car.com/echelom_coating.php
ガラス研磨のページはこちら！
https://www.teoria-car.com/glass_water.php
静止画では伝わりきらない、弊社のプロの拘りをYouTube動画で
ご覧ください！！
https://www.youtube.com/channel/UCwV15ryZJcm4pNPf0ZhXu9g
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